先日、ラジエターホースの問題が解決したので、これにて修理完了したはずでしたが
まだまだ不具合は残ってました。
まずはスピードメーターが動かなかったこと、これはカプラーの繋ぎ忘れで済みました。
ですが、次の不具合は原因不明です。

PCXも直ったから通勤に乗って出たら・・・

しばらく走ったところで水温警告灯が点灯しました。朝のことだったので、一度家に帰って
車に乗り換えて出勤することになりました。
帰宅後、冷却水のエアー抜きができてないんだと思ってエアー抜きをしてみることに。

ことあるごとにメットイン外しているからここまでの作業は苦にならなくなりましたけど、
冬にカウルを外すのはちょっと厳しいですね、カウルの爪が割れていきます。

ラジエターキャップ外して、エンジン始動・・・しばらく放置してラジエターキャップ
の所にエアーが出てきました、なのでエアーが溜まってて冷却水が回りにくくなって
いたのも原因だったと思います。

これで、解決したと思うので試走に出かけてみました、ですが、以前よりも少し遠くまで
走ったところ、やはり水温警告灯が点灯してしまいました。
もう、原因が分からなくなったので、水温計の取り付けと水温センサーを交換して様子を
みようと思います。