我が家のトランポ兼家族車のサンバーです。ちょっと残念なNAのATで
フルタイム４WDの激遅な車ですが、荷物たっぷり収納できるすごいやつです。
ですが、年数の割に走行距離が少ないにも関わらすウオーターポンプから
冷却水漏れが発生してきたので交換することにしました。

実は、自分でやるよりもディーラーでやってもらおうとしたのですが
信じられないくらい高い金額を言われたのでしぶしぶ自分で交換することに
しました。
揃えた部品たちです、ウオーターポンプの交換を機会にタイミングベルトも
交換します。

サンバーのタイミングベルトカバーを外したところです。ここまでたどり着くには
リヤショックを外してカバーを外して、クランクプーリーを外す必要が
有ります。

ウオーターポンプの状況ですがこんな感じですっかり漏れてました。
タイミングベルトを外す際にはクランクの所のタイミングを合わせておいて
外しますよ。

外したウオーターポンプです。確かエンジンオイルも漏れるので先に抜いて
おかなければいけなかったはず。

こちらは交換後のウオーターポンプです。

次はクランクシャフト部分のオイルシール交換です。こちらも漏れやすいので
ばらしたついでに交換は必修のようです。

取り替える前のクランクシャフトのオイルシールです、まだ大丈夫でした。
オイルシール抜きました。触った感じもそんなに硬化はしてなかったですね。

交換予定のオイルシールです。

交換後です、傷もつかなく終了しました。

こちらは、カムシャフト側ですこちらも交換しました。

ここから、タイミングベルト、アイドラーを交換して終了ですね。

アイドラーとベルトの新品を取り付けた画像ですね。
雪道走行が長い車だったので、結構いろんな所が錆びているけど
今回は無視しました。
この後、タイミングベルトカバーを取り付けて。クランクプーリー
オルタネーター、エアコンベルトにリヤショックを取り付けて終了です。

今回の整備、おそらく国産車の中で一番簡単なのではないのでしょうか？

少し前の画像ですが、庭先に植えているトウモロコシですが、背があまり
伸びていないけど花が咲きました・・・

その後ですが、なんと葉っぱの間から毛みたいなものが出てきたと思ったら
実がなり始めましたよ。収穫できるんだろうか？
ちょっと楽しみです。
それと、こちらも庭先に植えてあるのイチジクですが、木の至る所から
新しい枝が伸びてきて収拾がつかなくなってきたのでちょっと散髪を
してみて、もしかして？と思い水に刺していた物を植木鉢に植えてみた
ところ・・・

どうやら、根付いたようで、大きな葉っぱは落ちましたが、先端に残った
葉っぱが成長してきていますよ。
もし、成長してきたとしてどこに植えようかな？

今日、池の周りを車で走っていたら、池を泳いでるやつが・・・

いや、画像では見えないぞ。ちょっと手前で見た時にはこれはヌートリア
でした。結構泳ぎが早くてあれよあれよという間に対岸へ行っちゃいました。
そのまま走って行っていると、いつものアオダイショウにシマヘビいました、
それと、すっかり旅立たなかったマガモのツガイが居ましたね。
最後に画像に収めたのは・・・

分かりにくいかもしれませんがキジです。この辺りには結構いるのですけどね、
ちょっと離れたところを歩いていたので画像に収めましたよ。