今日はいろいろやりたいことあったのですが天気予報が当たらす結局ほぼ１日
雨降りとなりました。
ですが、雨上がりの少しの時間があったので山の畑に行ってみました。

少し小雨が降ってます、玉ねぎが濡れてますが４個ほど収穫してきました。
ここからは、タケノコ探しです。
いつもの斜面には竹の子は無かったので山の上の元田んぼに行きます。

この奥から、更に山に上がっていきます。魔界村への入り口って感じ・・・

左に見えるのが元田んぼですが、実はまだ上にも道は続きます。なので、上まで
上がってみましたがタケノコはイノシシに先を越されてて無かったですね。
なので、元田んぼを探します。

ぱっと見では分かりにくいのですが、

よーく見たら頭がのぞいてますよ。でもまだ小さいですがほっといたら掘りに
これ無いので収穫してきます。

１っ本掘り損ねたので結局３本収穫しました、今回は我が家で頂こうかと思います。

１年以上乗ってみてやはり少しトルクが欲しくなったので、排気量を124CCへ
ボアアップしてみることにします。

いろんなボアアップキットを見比べてみましたが、ここは信頼できそうな
エンデュランス製の物にしました。
というのも

こちらの部品、実はCT125ハンターカブの純正ピストンを使っているからです、
流用できるなら純正物が良いです。

ピストンリング組みました。

さて、ボアアップキットを取り付けていきますよ、その前に純正部品を取り外し
ます。

マフラーを外して、

ヘッドも外していきます。
さて、ノーマルシリンダを外して

比較します。こちらもノーマルシリンダーっぽい感じがしますが何の車種の物かは
分からなかったです、なので純正シリンダーをボーリングしてスリーブを圧入とか
したのもかと思ってます。

どうですか？そんな感じしませんか。

とりあえずピストンも比較します。こちらは車種自体が違うので参考までに。

実はこちらのシリンダーを取り付ける際に、ケースのサイズにぴったりな物も
有るので若干ケースを削る必要があるみたいだったのですが、我が家のカブは
その若干広げて揚げないといけない物でした。

ケースのサイズを広げた後にピストンを取り付けていきます。

ピストンを取り付けたら後はシリンダーを取り付けてヘッドを取り付ける作業
に入ります。ここは外した逆の手順なので何も難しくは無いですね。

組み立て完成です。ここからは燃調の補正をする部品を取り付けていきます。

その部品です、単なるサブコンピューターですね。これを取り付けることにより
燃調の狂いを補正してくれるようです。

先ほどの部品を取り付けますよ。

取り付け完了！

この状態でエンジン始動です、無事エンジンかかったし異音も有りません。
シリンダー交換したので

エンジンオイルを交換します。

これで完成です。

試走したところ、トルクがかなり上がりましたね。トルクが上がったのでスタート
次にストレスが無くなりましたね。

昨日夕方にいつもの場所でタケノコが頭を出していたのを見つけていたので、
今日の夕方に掘りに行ってきました。
昨日確認してたところは

分かりにくいとは思いますが２個頭を出してます、こちらを掘りました。
ここのタケノコは若干根っこが深い位置に有るので、これだけ頭を出してたら
十分実が有ります。
ということで、山の元田んぼまで行ってみることにしました。この時点で陽が
山に隠れているので元田んぼは暗いです。
ちなみに、途中の小屋まで行くと

道の真ん中にタケノコが頭を出してました、ここは根っこが浅すぎるので
収穫は待ちたかったのですが次来れるのは２日後、そうなるととんでもなく
伸びてしまうのでこちらは蹴とばしました。
ここから、元田んぼの有る魔界村へ行きます。この先は誰も山には入って来ない
場所なのでひょっとしたらイノシシと出会う可能性も・・・

とにかく早く掘らないと暗くなるので画像は撮ってませんが、結構タケノコが
頭を出していたので収穫してきました。

ということで、今日の収穫は画像にあるだけ、我が家では消費できないので
同級生と知り合いに配ります。