昨日、蹴り糸を触ってたようだったので、蹴り糸をしっかり張って帰ってからの
今日の朝のこと、とりあえず囲いわなの見回りに行ったところ・・・

なんか居たし。実は、午前中用事が目白押しだったので直ぐには、処理できなくて
昼前からの止め刺しになりました。
ですが、お手伝いに来てくれたのは２人でしかももう一つ小ぶりのイノシシを
持ってきたので解体は３人で２頭と結構大変な状態に。

入ってたイノシシは９０キロ近い雌でした。もう一頭は１５キロ位の雌。
３人で２頭解体するのに５時間ほどかかりました。
ですが、脂ののった美味しそうなイノシシでした。

今日も、奥様とお子ちゃまのハーシス登録を済ませたら、家の外へ・・・
今日は、囲いわなまで行って囲いわな周辺を奇麗にしてこようかと思います。
ということで、道中の道

ここの落ち葉が、滑りそうな感じがしたので全て吹き飛ばそうかと思います。
2年ほど前に貰ってきたエンジンブロアを使います。

結構綺麗になったかと思います。ここから囲いわなまでの枯れ葉を吹き飛ばし
ました。その後、草刈り機で邪魔な木を伐採してなんとか歩きやすくなったので
わなの整備です。

こちらの枯れ葉も飛ばしました。

わなの中の米ぬかですが、緩めに張ってある蹴り糸に当たったようなので
しっかり張って触れると落ちるようにしました。

その後に、酸っぱいみかんと米ぬかを盛って帰ります。

この土日にでもかかればラッキーです。

奥様とお子ちゃまがコロナに感染してしまって、職場から出勤停止となって
しまってて、でも自宅に引きこもってても感染する可能性があるので、ほぼ
トイレに行く以外はガレージに。
ということで、ほぼ１年くらい放置状態になっていた原チャリのエンジンを
かけてみることにしました。
ですが、放置期間が長すぎてエンジンを始動することができませんでした。
なので、キャブレターを掃除しようと外したら、スロットプバルブの有る
場所から何やら部品が落ちてきた。
なので、キャブレターをよーく見てみると。

画像の赤丸の部分にあるはずのネジが無い？？？
ちなみに、反対側は

ちゃんと付いてますね、しかもこのネジはネジロックが付いているから簡単には
外れないんだけど、でも無くなってるし。
ちなみに、こちらのキャブレター購入当初からトラブルが沢山あってそのたびに
部品を購入したり対策をしたりしてたのですが、この度もネジが脱落してるし。
とりあえず、落ちた部品が取り付けれる感じのネジで仮止めしてキャブレターを
掃除して車体に組みました。

キャブレター組んでもしばらくエンジンかかるまで時間がかかりました。
今回エンジンをかけることができましたが、やはり以前からエンジンからの
異音はかわらずしてて、なんとなく異音の原因はクランクのコンロッドの
小端部っぽい感じがしています。
ということで、冬休みの課題ができました。