gomaちゃんのゆる~い日記

とりあえずの日常をゆるーく書いてみます。

今日でかけてた現場で見た物。

今日仕事で行ってた場所で海の方から爆音がするのでなんだろうと思ってみたら遠くに、
何やら水煙が立ち込めているではありませんか、それで写真を撮ってみたら

恐らくLCACだと思います。写真を撮ったときには既に走行をやめてましたが、爆音して
ました。
ちなみに、近くには

これがいましたけど、こちらの船に積んでいる物じゃないでしょうね・・・ちょっと前
には少し先に「くにさき」が停泊してたのでひょっとしてそちらのLCACかもしれません。
まあどうでも良いのですが、とんでもない爆音なので何だろうねーってことです。

今日行ってた現場からの風景です。
まあ、山に海に自然豊かな場所ですよ。

NSR250Rの整備

少し前からシートカウルの割れに悩まされていて、何回か修理を試みて直せていたのです
が、それがだんだんひどくなってどうにもできなくなったので某オークションで中古の
カウルを購入しました。

写真で撮ると割れも気にならないレベルなのですが、実車を見るとダメっぽいのが分かり
ます。

こちらが購入した中古のシートカウルです、割れが酷いのはこちらだけなので片方だけ
購入です。

車体からシートカウルを外すだけでカウルの割れが酷くなりました。

シートカウルを外すと案外中はスッキリしています。

シートカウルを組みつけました。とりあえずこれで割れも無くなって綺麗になりました。


次は、クラッチケーブルですが今使っているクラッチケーブルは湿式クラッチの物で、
乾式用は若干ケーブルが長いという話・・・というのもクラッチの繫がる位置が遠すぎて
調整ができなかったので交換です。

クラッチケーブルを取り外します。

乾式の品番です。これを車体に取り付けてクラッチの調整をしてみたのですが、長さの
違いは分からなかったけど、クラッチの調整しろができたので何とか良い位置に調整
することができました。


とりあえず、寒くて乗る機会はほぼ無いのですが気になってた部分を直しました。

軽トラサンバーのエアフィルターの交換

これまたいつ交換したのか忘れてしまってたエアフィルター、今回そんなことも有って
交換することにしました。

エアフィルターはこちらのメンテナンスハッチを開けたらフィルターボックスが有ります、
なので、こちらを開けます。

画像の真ん中のがフィルターボックスですね。

今回も同じものにしました。

前の物との比較ですが、案外汚れてました。まだ使えそうな感じですが交換します。

作業は何も難しくないので画像のようにフィルターをセットしたらボックスを締めて
出来上がりです。


これで、しばらくはエアフィルターの交換はしなくてもよくなりました。