さて、いつからヘッドライトの球が切れていたのかは分からないのですが、久しぶりに
ヘッドライトを付けないといけない時間帯に車に乗ったらヘッドライトのバルブが
切れていることに気が付きました。

ヘッドライトの形状はなんとも面白い形の物が付いてます、これに交換してから
何年経ったかは忘れましたけど、結構明るいバルブだったと思います。
サンバーのヘッドライト交換は結構めんどくさいのですが、切れてしまったからには
交換をしないと危ないので交換します。
今回交換したバルブは、

アマゾンでおすすめだとなってた物で、売値よりも更に安く購入できたものです。
箱の中のバルブは

こんな感じの物です、冷却ファンとかないものです、サンバーはカプラー側に隙間が
ほぼ無いのでファン付きの物は取り付けできないと思います。
交換は

助手席側ですが、奥まったところにヘッドライトの取り付け部が有るので手を伸ばして
の作業になりますが、助手席側は足元に干渉物が無いので若干作業は楽です。

バルブ交換後には画像のようなカバーを取り付けないといけません、なので隙間が
ほぼできないですね。
ちなみに、

運転席側は結構狭くて若干作業が面倒です。

取り付け後ですが、

発色が真っ白じゃない物を選んでいるので見た感じは画像の通りです、これくらい
黄みかかった方が路面等見えやすいですね。

先日、ビートの助手席側のドアノブも購入したので交換してみたいと思います、それと
ついでにビートのドアモールも交換します。

とっても天気がいいのでちょっと日差しが和らぐカーポート下で作業します。
ちなみにドアノブは

こちらです。運転席側を交換しているのでこちらの作業はサクサクっとできそうです。

作業開始します。

運転席側と同じ作業をするだけなので今回は交換マニュアルも無しで作業します。

何の問題もなくドアノブ外せそうです。

ここから、ドアノブを交換するので傷が入りそうなところをマスキングします。

ドアノブを通している画像の真ん中あたりに見えるシャフトを抜ければほぼ難しい
所は無くなります。

先ほどのシャフトを外して、新規にノブを取り付ければ終わりです。画像はシャフトを
固定しているCリングを取り付けた画像です。これで交換は終了。
残るは車体に戻すだけなので追加の作業をします。

交換する部品は画像のドアモールです、どうやって外すのか取り付けに関しても
情報が無いので作業は結構手間どりました。

古いモールを外したら結構な汚れが堆積していました。

こちらは完成の画像です。それにしてもモールを差し込むだけなのですがドアミラーの
当たりのパッキンの隙間が無くてドアミラーの固定ネジを緩めたりと結構面倒な
ことが有ったから物凄く手間どりました。でもなんとか完成。

次は運転席側ですが、こちらは助手席側で手間取ったおかげで、なんとなくコツが
つかめてこちらは１５分くらいで交換完了しました。

ということで、こちらも交換完了です。
これで、廃車になるまではこの部品を交換することはないかと思います。

大雨の後の土曜日に畑に様子を観に行ったら、トウモロコシが１本何かに食い散ら
かされてて、急いで上部にネットをかけたのですが、それからどうなったかのかが
気になったので畑に寄ってみました。

雑草しか目立ってないのですが、今週末も天気が悪いようで刈ることができません。
さて、トウモロコシですが・・・

一応、よく観察してみましたが今の所トウモロコシは食い散らかされてませんでした、
このまま何もなければ今年こそ収穫できそうです。昨年はテンのお陰で収穫はゼロ
でした。
スイカもとりあえず無事だったので安心してます。
さて、土曜日カラスに食い散らかされていたキュウリですが、今日は

カラスの被害は無くて無事収穫できました。