昨日注文してたテールランプのソケットが届いたので早速交換してみることに。

テールランプソケットの交換は若干めんどくさそうなのですが早速作業します。

テールランプのレンズを外して、テールランプのカバーを外して、ウインカーを外します。

こんな感じです。これから画像にちょっと見えているナットを外します、これが3か所
有りますが、外すのは簡単です。

全て外したのでソケットを交換します。

新品のソケットです、こちらに交換します。ですが、新品のソケットを取り付けて、
ウエッジ球を取り付けて点灯確認してみたのですが、なぜか不点灯。
点かない原因がさっぱり分かりません、ちなみに球切れを起こすソケットに交換したら
点灯します。謎過ぎます。
なので、テールランプ周りは組み立てることができずにしばらく放置です。

たぶん、ボアアップしてから一度オイル交換をしているとは思うのですが、記憶が定か
じゃないのと、ちょっとメカニカルノイズが大きくなったような気がするのでオイル交換
することにしました。

オイル交換しますよ。
交換するオイルは、

ホンダのG1です、最近オイルも高くなったのでG1くらいしか買えません。

オイルはタオルに付いた色を見て判断なのですが、そんなに汚れてないような気が
しますが、劣化はしていそうなので交換しますよ。

ほぼ抜けました。ドレンボルト締めこんでオイルを補充します。

規定量までいれてしばらくアイドリングで放置です、その後オイルレベルゲージでオイル
量を確認して規定値に調整しました。
オイル交換してみたら、明らかにメカニカルノイズがしなくなったのでオイル交換して
良かったですね。

ちょっと前からテールランプをLEDに変更したりしてましたけど、何故か直ぐ点灯しなく
なるのでLEDにしてた物を通常のT20のウエッジ球に戻してましたけど、どうも最近この
テールランプの球が良く切れることに気が付きました。

JA07スーパーカブはこれね。
このテールランプ

最近では月曜日に球切れが判明したのでウエッジ球を交換してのですが、今朝乗って
出ようとしたら点灯してなかったんです。

テールランプのカバーを外したらこんな感じですが、この球がT20です。ちなみに、電球
摘まんでみると妙に上下に動きます。
ネットでJA07のテールランプの球切れを検索すると、このソケットの不具合で球切れが
頻発に起こるということが判明。なので、ソケットだけを注文したけど、T20ウエッジ球
というのもネックになっているという情報も見つけました。
ちなみに、T20ウエッジ球とは

これです、口金タイプになってないやつですがこれも球切れが頻発する原因にもなって
るとか？

画像は暗くて分かりにくいのですが、ソケットの一部が割れて無くなってます。それで、
球が振動で揺られて接触不良を起こして球切れしてる感じですかね。ソケットを交換
する予定ですが、もしかして現行のカブのこの部分のユニットが取り付けれたらT20から
口金タイプに変更できるようなのでそちらも試してみようかと思います。