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ジョルカブの作業も大詰めです。
ハンドルのグリップも交換したジョルカブですが、次は4速で働くリミッターの解除です。
どうも、カブ系の４速の物は点火時期が変わって速度が出なくするというリミッターが
付いているということでそちらを解除します。
まあ、簡単には配線カットするだけで良いようなのですが、今回はハーネス取り付けで
いこうと思います。
武川のハーネスを割り込ます形です。
じょるかぶのCDIはバッテリーボックスの横にあります、先ほどのハーネスはCDIと純正
ハーネスの間に割り込ませます。
ですが、CDIはメットインを取り外さないと出てこなかったです。
CDIを引っ張り出して、ハーネスを割り込ませます。
画像のピンクのハーネスがリミッターの線です。
割り込ませるハーネスにはピンクの線は有りません。
CDIを元に戻したら完了です。